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十二月28 |
体育彩票开奖市场失衡创下产能不足记录
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尽管在截至12月25日的一周（第51周）中，货运量如预期的那样暴跌，但卡车运力的平均下降却使市场需求指数（MDI）–在Truckstop.com系统中的货运量与货车量之比–达到了有记录以来的最高水平。在一周中，载货量下降了35.5％，这是由于该周最后一天的圣诞节下降所致。不包括燃料的体育彩票开奖价格总计上涨了15美分。假期将使体育彩票开奖指标再扭曲几个星期。
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十二月21 |
体育彩票开奖量几乎没有变化，但失衡加剧 |
在截至12月18日的一周（第50周）中，Truckstop.com系统中的总体育彩票开奖负荷发布仅增长了0.5％，但随着卡车发布下降了近9％，市场需求指数上升。 MDI（系统中的货物过帐与卡车过帐的比率）上升至有史以来的第二高水平。与前一周相比，干燥的面包车和平板车的销量几乎没有变化，但冷藏负荷却增长了5％。在不包括燃料的情况下，体育彩票开奖价格总计上涨了近4美分，过去两周下跌了近10美分。
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十二月14 |
感恩节过后，体育彩票开奖量下降 |
在由于感恩节假期而动摇了两周后，截至12月11日的一周（第49周），Truckstop.com上的体育彩票开奖装载量下降了4.4％。每周较高的平板载货量部分抵消了干燥货车和冷藏车两位数的下降。卡车的发运量有所下降，但下降幅度不及装载量，因此装载量与卡车的比率略有下降。不含燃料的总即期价格下降了近4美分，平板价格的上涨抵消了干面包车和冷藏船价格的下降。
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十二月7 |
感恩节后一周体育彩票开奖量激增 |
在感恩节这一周，体育彩票开奖供应量暴跌之后，假期后的第二周，交易量激增。在截至12月4日的一周（第48周）中，Truckstop.com系统中的体育彩票开奖负荷发布增长了66.7％。总货运量是2020年的第二高，比创纪录的第39周仅减少了4％。卡车的发运量升至16周以来的最高水平，但增长与货运量的增长不匹配，卡车的载重比为五周来最高。即期汇率下跌约6美分。